MSC荣耀号最大载客量为5,686人，账号可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，停更包括在上下船口、停更来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，银员工其中前往香港的短途航线历时3天2晚，银员工将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

行断责任编辑：黄兴利主编：寒丰。有一个变化是大家会更早预定船票，解散我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲对本报记者表示，妈妈近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号于2019年下水，濒死是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，濒死不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、账号踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，停更MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，停更这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，银员工MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，银员工MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。行断责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

同时还增设了中文指引牌，解散并安排数十名中文服务大使提供现场服务，解散提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。妈妈MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，濒死黄瑞玲表示，濒死再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，账号谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，账号中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：周韧)